Wykonanie polerki:
                           do wykonania polerki potrzebne nam będą :

-papier ścierny 360,600 wodny,800wodny,1200wodny,2500wodny

-pasta polerska np automax
-ściereczka do nałożenia pasty musi być czysta!


Jeśli chcemy polerować również kratery to musimy totalnie rozebrać silnik! Ja opisze polerkę dekli. Na początku musimy z silnika zdjąć kopkę, wajchę biegów, spuścić olej przekładniowy i odkręcić dekle silnika.

Jeżeli mamy już zdemontowane dekle silnika to przecieramy je szmatką żeby nie były brudne i odkładamy je na bok. Jeżeli dekle mają duże rysy to szlifujemy je papierem ściernym 360, aby usunąć głębokie rysy po usunięciu głębszych rys papierem 360 bierzemy do reki papier 600 wodny i po namoczeniu go szlifujemy ruchami kulkowymi dekle do gładkości potem bierzemy papier 800 wodny, lecz od razu po 600 można wziąć papier 1200 wodny żeby wygładzić dokładnie rysy.
Małe zadrapania ,szlifujemy ruchami okrężnymi aż dostaniemy efekt błyszczącego sie aluminium. Potem bierzemy papier wodny 2500 i polerujemy dekle na lusterko po czym nakładamy na szmatkę trochę pasty polerskiej aby zlikwidować nawet najmniejsze rysy po tym zabiegu dekle naszego silnika powinny wyglądać tak:



Żeby utrzymać taki efekt należy myć myć i jeszcze raz myć mydłem z wodą. I co jakiś czas delikatna polerka elementu. Niestety, żeby ładnie wyglądało trzeba oto dbać! samo się nie wypielęgnuje. Gdy jednak uprzemy się na polakierowanie elementu, to najlepsze jest lakierowanie proszkowe. W Przypadku bloków silnika czy pokrywy zaworów czy innych elementów które się nagrzewają należy pamiętać o farbie termicznej. Jednak po lakierowaniu efekt jest mizerny, aluminium matowieje, więc pozostanie dbanie i pielęgnowanie!

Źródło: http://www.mototuning.ok1.pl

Proszę o przypięcie